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隨著航空業(yè)的強大和競爭的激烈,在尋求口碑的情況下,cnc加工航空零部件本身必須安全到位。而現在航空業(yè)對鋁型材的要求極高,特別是高速軍民飛機需…
隨著航空業(yè)的強大和競爭的激烈,在尋求口碑的情況下,
cnc加工航空零部件本身必須安全到位。
而現在航空業(yè)對鋁型材的要求極高,特別是高速軍民飛機需要使用更完整的半成品,使各部件的結構更加合理,保證結構質量更輕,強度和剛度更大。顯著減少零件數量,降低槳葉組裝、連接和維護成本,確保表面完美美觀(密封性好、無接頭、無變形等)。下面我們就來看看鋁型材加工在航空工業(yè)中的三大應用。
1、大型工業(yè)鋁型材是特別重要的結構飛機零件,這需要優(yōu)良的機械性能。因此,鋁型材必須為工業(yè)鋁合金型材定制,采用硬鋁或超硬鋁合金進行擠壓生產;
2、由于工業(yè)鋁型材作為飛機關鍵部件的結構件,要求綜合性能好,組織均勻,特別是成品要求非常嚴格。擠壓后淬火產品中的粗晶環(huán)缺陷難以避免,這也是世界各地擠壓工作者為之奮斗了幾十年卻沒有太大效果的鋁868型材比例表的研究課題之一;
3、對于橫梁、梳形接縫板等鋁型材,一方面由于截面積大往往導致擠壓變形系數相對較小,另一方面又必須承受較大的載荷。橫向和高度方向。因此,要求在橫向和高度方向上具有高的機械性能。這種矛盾往往是鋁型材報廢的重要原因。